Скоростное разочарование

Запуск скоростного трамвая по маршруту "Кольцевая дорога - Вокзальная площадь" состоялся уже давно. Но вплоть до последнего времени я так и не удосужился прокатиться на нём - только созерцал со стороны это чудо недооформившейся природы. Не было никакой потребности, что бы ехать по случаю; а от специальной поездки, видимо, удерживала интуиция.
Однако - свершилось.
По всей видимости некое воодушевление во мне присутствовало, так как я не удосужился прочитать ничего о новых трамваях: так как всякие статьи и слухи о строительстве самой линии, вроде этой, ох как не радовали, то расстраиваться ещё и по этому поводу - совсем не хотелось.
Но попав в них сразу стало как-то грустно. Хотя любопытство всё ещё присутствовало. О причинах "грусти" можно догадаться взглянув на фотографии этого транспорта:
На первый взгляд, с внешней стороны всё кажется достаточно привлекательным. Но присмотревшись по-внимательней, обнаруживаем, что эта "колбаса" - не есть новым самостоятельным решением. Это есть переделка из старых трамваем "Татра Т3", что толпами в разном состоянии убитости разъезжают по улицам Киева, да и многих других ex-союзных городов. Сделано из 2-х старых татровских вагонов + новая средняя вставка. Всё это сделано довольно нелепо.
Почему?
Потому что в середине трамвая присутствует 3 ступеньки в каждую сторону от центра - очень большой перепад. Дверная система осталась старой и весьма некачественной - из дверей сильно дует, что весьма критично в эти холодные месяцы. Сам трамвай едет со скоростью 30 км/ч. Трамвай едет реально медленней любой маршрутки и даже троллейбусов! Нет никакого стимула предпочесть этот, казалось бы, удобный, экологичный и т.д. транспорт, обычных маршруткам. Тот временный автобус, который заменял трамвай и то, видимо, был удобнее. Особенно учитывая, насколько редко трамваи ходят.

Эх, а на рекламных плакатах предвкушения и обещания были другими и картинки..

Ходят слухи, что в некотором не столь отдалённом времени могут запустить питерские 71-154, но судя по скорости реконструкции основного, в общем-то, киевского трамвая, да и вообще по оперативности и полезности киевских властей, это будет совсем не скоро; по всей видимости, когда какой-то город спишет у себя партию таких и подарит нищебродскому Киеву.

p.s.: возможно статью. стоило назвать "Страх и ненависть в Киеве", но тогда все статьи о современных переменах в Киеве заслуживали бы подобного названия, что вызвало бы неуместную сумятицу.

Теория разбитых окон

Фактически я обязан поделиться этой информацией, так как считаю это очень важным. ))

Если в доме разбито стекло, то вскоре ни одного целого окна в нём не останется, а потом начнётся мародёрство — такова основная мысль теории разбитых окон. В более широком смысле эта теория заключается в том, что люди гораздо охотнее нарушают правила и нормы поведения, если видят явные признаки беспорядка вокруг — это было неоднократно экспериментально доказано. Например, прохожий с большей вероятностью бросит мусор на землю около разрисованной граффити стены, нежели около чистой.

Об этом повествует Теория разбитых окон

Перчатки для ног

Изучая предложения по обуви (о чём напишу чуть позже) наткнулся на любопытный экземпляр: Vibram Fivefingers 
 Обувь позиционируется как ортопедически-позитивная.

Хождение босиком лично для меня является весьма предпочтительным видом ходьбы, всё же это больше касается домашних и каких-то не активных природных условий (в лесу в условиях пикника или привала, на пляже, etc). Использование босоножия ограничено покрытием: оно должно быть достаточо чистым, относительно мягким, приемлемо комфортным. Использование такой обуви помогло бы значительно расширить область подходящих покрытий, при этом не слишком снижая прелести босоногого перемещения.

Однако есть и минусы, или как минимум подозрительные места. Во-первых ходьба по твёрдым поверхностям в босоногом варианте всё же ни кажется ни естественной, ни такой уж хорошей. Особенно когда речь идёт не о переодическом кратковременном ползании, а о постоянном пребывании: например при ходьбе по асфальту, бетону, паркету, кафелю и т.п. От этого могут быть как банальные ушибы и мозоли, так и более печальные штуки как огрубение кожи, трещины, да и травму получить легче. Ходить по городу... не лучше ли обувь со сверхмягкой подошвой?
Во-вторых, такая обувь подразумевает отсутствие носков. Это получает не слишком гигиенично, да и носки всё же помогают отводить пот, регулировать температуру и кое-что ещё. Можно, конечно, подумать о носках с пальцами (это хоть и редкость, но встречается), но тут встаёт третья проблема: а ведь не так уж удобно себя чувствуешь, когда между пальцами ног всё время что-то есть. У меня есть тёплые носки с пальцами, ходить дома. До сих пор не привык к ощущениям (правда ношу я их довольно редко). А тут стенки, поди, толще будут. А если ещё и носки одеть - вообще распирать будет.

Собственно о мокасинах (а эту обувь вполне можно назвать таковыми) я мечтал давно, хотя в последнее время и подзабыл этот свой интерес. И этот вариант был бы очень даже подходящим, если бы не цена. 100-150 евро, это как-то сильно круто для "тапочек" с узкой областью применения. Да и в самой области пока неизвестно, как они себя поведут. Хотя выглядят они (по крайней мере пока не на ноге) - замечательно. Хм. Ну посмотрим, может со временем.. ))

Эволюция состоиться. Можно спокойно умирать.

Стремясь преодолеть ограничения собственного разума как в познавательных и чисто научных вопросах, так и во вполне прикладных задачах человечество рано или поздно породить структурно новый разум. Новую машину познания и решения вопросов. Пожалуй сперва это будет не разум, а только интеллект, но не перейдя от искусственного интеллекта к искусственному разуму невозможно будет преодолеть ключевые ограничения человеческого разума.
Люди до этого уровня, конечно же, не успеют эволюционировать: 20 лет для создания разумной индивидуальной мыслящей личности и ещё 20-30 лет для обременения её знаниями, опытом, пониманием (вероятно то, что можно назвать мудростью) - слишком долгий срок.
Вернее, можно сказать, что люди эволюционируют, но на этот раз не биологическим путём, а интеллектуальным. Искусственный разум будет детищем человечества, потомком. Вот только, воистину "... не половым путём".
И никакого сверхчеловека.
Что будет дальше при параллельном развитии двух видов? Надеюсь - ничего особенного. Без резких конфликтов и войн. Как не было войн между человеком и обезьяной. не без локальных конфликтов, конечно, но именно что "ничего особенного". И постепенное вытеснение кремнием углеродистого оксида диводорода.

Всё идёт хорошо. Я спокоен.

О прелестях холодного душа

В эту студёную пору, что может быть лучше, чем... ледяной душ.
Конечно, мысли об обливании холодной водой давно не новы. Но теоретические соображения (особенно пришедшие извне) - подтверждённые личным опытом более ценны. Особенно здорово, когда сперва хорошенько прогреешься под горячим душем или в ванной, а потом пообливаться ледяным душем. Если после горячей ванны чувствуешь себя распаренным и вялым, способным только добрести до кресла или кровати и рухнуть, то обработав себя напильником холодной водой - получаем вполне бодрый и жизнерадостный экземпляр. Но, что особенно приятно, чувствуешь себя теплее. Только это тепло получается не всенакрывающее, а внутреннее: под струями холодной воды охлаждается верхний покров плоти, который в свою очередь сжимается и запирает тепло внутри. В результате чувствуешь себя как будто намёрзшись на морозе приходишь в очень тёплое (и очень светлое... почему-то именно так представляется) помещение и быстро согреваешься. Согреваешься собственным теплом.

Немного о Виннице

Стремясь уйти от околоновогодней суеты в этом году убрался в Винницу. О некоторых особенностях поселения повествую с картинками.

В целом город произвёл положительное впечатление: небольшой, малоэтажный, спокойный. Правда это всё в реалиях 1-го и 2-го января, когда большинства люда мирно валяется под воздействием алкогольного токсикоза. А так же в условиях 10-20 см. снега, так что грязи и мусора не было видно. К сожалению бестолковые застройки и облупленные разваливающиеся дома (частный сектор) таки были замечены; в центре достаточно много зданий в историческом стиле, но мишура рекламы портит впечатление



Несколько удивил и впечатлил винницкий транспорт. Прежде всего это, конечно, трамвай. Все трамваи выглядят новыми не только физически, но и морально: они представляют собой моновагонный состав. В Киеве такие должны были запустить по маршруту скоростного трамвая и таки запустили, но всего несколько штук, в то время как в Виннице они все такие (по крайней мере я не видел ни одного более старого). Примечательно наличие авто-выдвижной нижней ступеньки, которая разворачивается при открытии двери.





Внутри тепло тихо и комфортно. А так же салон оборудован кнопками остановки по требованию, которыми реально пользуются, а не как заведено в Киеве - все двери всегда на распашку, даже если на улице -20 и стоять так минимум пол минуты даже на пустой остановке (а в дополнение транспорт ещё может и не отапливаться, что часто бывает во множестве старых экземпляров).


Винницкие троллейбусы тоже выглядят вполне прилично. Не лучше новых Киевских ЛАЗов, но уж и не хуже старых обшарпанных Шкод.

А ходил транспорт, кстати, более очень стабильно и регулярно, трамваи вообще проходили через каждые несколько минут, чего в Киеве - нет. При этом проезд дешевле на 1/3 (1 грн).

Обязательный памятник "героям освободителям", с вечным огнём не выдержавшим такой свободы.



Один из символов города - бывшая пожарная каланча, а теперь - музей второй мировой.


В городе можно не так уж редко увидеть рекламу продвинутых способо энергообеспечения:


Кондитерский завод. Напоминает. Странно что на Киевском рынке их продукция практически не представлена (я ни разу не видел).


В центральном(?) парке обнаружилось массовое гуляние, одной из особенностей которого оказался музей ледяных скульптур. Ничего особенного (да и народу слишком много, что бы нормально что-то сфотографировать), но бесплатно и для такого уровня - вполне неплохо. В Киеве выставки ледяных скульптур блещут убогостью сопровождаемые совершенно не адекватной помпой.


А ещё в том парке процветает небольшой шахматный клуб. Это не аллегория и не оригинальное название диско-клуба (что стоило бы ожидать), там действительно играют в шахматы.


А ещё город примечателен отсутствием крупных бездомных собак. Большинство из них - маленькие, изредка встречаются "средненькие". маленькому городу - маленькие собачки?.. В Киеве же дворняги в основном достаточно крупные и стаями. А тут и две собаки - редкость.


Одна из достопримечательностей - усадьба-музей Пирогова. На удивление весьма недурно оформлена как с эстетической так и с информационно-познавательной точек зрения. Правда и не дёшево. Полный комплекс осмотра достопримечательностей обошелся примерно в 45 грн : для сравнения - вход в киевский палеонтологический музей, снабженный 4-мя обширными этажами с множеством экспозиций стоит порядка 15 грн. И там столь любопытные персонажи как я могут провести не один день просто достаточно внимательно осматривая экспонаты; а в музее Пирогова можно провести от силы 2 часа всё перечитав и пересмотрев. (Впрочем, как же я счастлив, что давно минули те дни, когда поход в подобный музей мог не состояться, так как деньги нужно было бы сохранить на обратный путь или еду).
Кроме самого дома, где представлена основная экспозиция имеется ещё и аптека/операционная, где с использованием манекенов любопытно представлены будни из жизни Пирогова. А так же церковь-усыпальница, где лежит забальзамированное тело Пирогова: очень полезное для жителей Украины явление, благодаря которому они могут пропустить утомительное занятие - посещение мавзолея Ленина.

Ну и небезизвестная Ставка "Верфольф". В зимнее время с обилием снега ещё более, чем когда-либо представляющая просто груду железобетонных обломков. Впрочем там присутствует очень симпатичный лес; местные жители похоже используют это место просто как парк для прогулок выходного дня.


p.s.: А ещё в городе не брезгуют "религиозной рекламой" в духе "Приготовься ко встрече Г-да своего". К сожалению не смог запечатлеть такие шедевры.